¿ alguien ha desmontado las helices del helicoptero ?

PEQUEÑOS TRUCOS PARA, CUSTOMIZAR , REPRODUCIR, REPARAR Y MEJORAR NUESTROS MUÑECOS Y SUS ACCESORIOS.

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Balmer
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¿ alguien ha desmontado las helices del helicoptero ?

Mensaje por Balmer » Mié Mar 14, 2007 6:41 pm

Hace mucho tiempo conseguí un helicoptero madelman militar. El pobre esta algo estropeado y en el futuro (cuando me jubile :smt003 ) me gustaria "remendarlo" un poco. Para ello necesito saber si se pueden desmontar "facilmente" las hélices sin romper nada. A ver si alguien lo ha hecho y me da alguna pista.

Saludos y muchas gracias

/Angel.



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javivela
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Mensaje por javivela » Mié Mar 14, 2007 7:11 pm

Yo tengo uno y jamás de los jamases se me ocurriría desmontar nada de el, es la pieza más preciada de mi colección, pero yop creo que si que se desmontan, no lo voy a probar en elmio... angel.... hablando de todo un poco, como llevas mis gorritos cachibacheros?...


.....no somos nadie.... y en bañador,menos........
SI MUERO...NO DEJÉIS QUE MI MUJER VENDA MI COLECCIÓN POR LO QUE LE HE DICHO QUE ME HA COSTADO...

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Cicuta
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Mensaje por Cicuta » Mié Mar 14, 2007 7:13 pm

Si que se pueden desmontar, yo lo hice cuando conseguí uno amarillo al que le faltaba la tobera. Para ponersela tuve que desmontar las hélices.

Hay que afojar manualmente una arandela roja y un tope de goma que tienen las hélices por debajo, a partir de aquí con un poco de maña y/o fuerza se sacan.

Salu2

Miquel.


Quid pro quo..

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Mensaje por Balmer » Mié Mar 14, 2007 7:41 pm

javivela escribió:Yo tengo uno y jamás de los jamases se me ocurriría desmontar nada de el, es la pieza más preciada de mi colección, pero yop creo que si que se desmontan, no lo voy a probar en elmio... angel.... hablando de todo un poco, como llevas mis gorritos cachibacheros?...
Pues el gorrito cachibachero lleva unos dias esperando la segunda parte del molde :wink:

Cicuta escribió:Si que se pueden desmontar, yo lo hice cuando conseguí uno amarillo al que le faltaba la tobera. Para ponersela tuve que desmontar las hélices.

Hay que afojar manualmente una arandela roja y un tope de goma que tienen las hélices por debajo, a partir de aquí con un poco de maña y/o fuerza se sacan.

Salu2

Miquel.


Muchas gracias Miguel, en cuanto pueda lo intento.

Saludos

/Angel.



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Mensaje por Balmer » Mié Mar 14, 2007 10:10 pm

Miguel, he hecho lo que me has dicho, he bajado la arandela roja y el tope de goma y se han soltado hacia abajo las helices pero la pieza de arriba no sale y no quiero forzarla demasiado no sea que la rompa o estropee el mecanismo de giro. De momento paro, que me conozco y acabaré rompiendola

Saludos y gracias

/Angel.



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Julio
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Mensaje por Julio » Mié Mar 14, 2007 10:28 pm

Joer, desmontao sin desmontar, mi reino por un Helicoptero madelman.

Lo siento no lo puedo evitar es superior a mis fuerzas, preguntarle a Pedro que cada vez que voy a su casa lo cojo y no paro de hacerle girar las aspas.

Julio



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Mensaje por fiebremadelman » Jue Mar 15, 2007 12:31 am

SI, se pueden desmontar relativamente fácil. No hacen falta herramientas. Tal como indica Cicuta se puede hacer, y luego se separa cada una de las palas por su lado. Al volverlas a colocar hay que tener la precaución de que estén en el orden correcto y que encajen bien para que se puedan plegar/bloquear igual que antes.

Lo más jodido de desmontar y "remontar" del helicóptero es, sin duda, el mecanismo interior que conecta el gatillo con el eje que mueve las palas, pero ciertamente, el helicóptero madelman se puede desmontar prácticamente entero, o lo que es lo mismo, se puede REPARAR ENTERO siempre que se disponga de piezas de recambio.
Otra solución es usar piezas "repro" clonadas en resina de las piezas originales. Quedan fántasticas y perfectas, y tu helico puede "volver a la vida" y lucir precioso en cualquier vitrina o estantería de coleccionista.



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Mensaje por Balmer » Jue Mar 15, 2007 11:18 am

Pues yo lo veo muy complicado, sobre todo desmontar la parte donde se encuentra el mecanismo. Hay un tornillo que lo atraviesa y se quita fácilmente dejando que la parte de la cola se abra un poco pero la parte que esta en contacto con la cabina esta "pegada" y no debe separarse facilmente sin forzar algo con peligro de romperlo.


Cada fracaso le enseña al hombre algo que necesitaba aprender

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Mensaje por fiebremadelman » Jue Mar 15, 2007 4:11 pm

¿pegada?

No lo recuerdo.

Tal vez el anterior propietario le hiciera alguña "ñapa".

Yo creo que la pieza oscura (negra o gris) va encajada. Eso sí, para poderla sacar hay que desmontar TAMBIEN los asientos y, sobre todo, los mandos de pilotaje y la varilla transversal que los une. Si no es "imprescindible" para la reparación, yo no lo tocaría.

Como he dicho antes, creo que se puede desmontar TODO el helicoptero, pero siempre es mejor No tocar aquello que no sea absolutamente necesario. Incluso se pueden "despegar" los cristales de la cabina, pero resulta tremendamente peligroso, pues a veces están muy bien pegados y te puedes quedar con el parabrisas en la mano, rajado por un lateral (te lo aseguro).

No sé, dime en que estado se encuentra actualmente ese "aparato" y tal vez te pueda decir como le "metería mano" yo al tema, por si te sirve de algo. Quedo a su disposición.



Schustermman
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Mensaje por Schustermman » Dom Jun 10, 2007 6:32 pm

Desmontar se desmonta....paciencia y algo de maña.

Lo unico realmente complicado es desmontar el mecanismo interior porque hagas lo que hagas te cargaras la pegatina de acceso al motor...que es la que sujeta todo el armazon!!!

Es decir, quitale tornillo, asientos, caja y seguira resistiendo....mi solucion, corta la pegatina por la mitad con un cutter justo por donde pasa la union de las 2 mitades de plastico...entonces deberia soltarse.

Yo lo hice asi para reparar uno...el corte no es demasiado visible si lo haces bien y es mejor que tratar de arrancar la pegatina.



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Mensaje por antitanque » Dom Jun 10, 2007 7:13 pm

Yo ya he desmontado 3 para reparar y poner a punto el sistema de rotación de las hélices y el sistema de sonido.
Cuando indicais que no es fácil desmonta el tapón superior, fijarse que lleva unas entrada en la parte inferior. Se trata del lugar por donde entran las orejetas que lleva el eje. Abrid haciendo palanca con un destornillador la parte de un total de tres que corresponde al lugar dodne tiene esta incisión.. Tirad hacia arriba del tapón superior y ya lo teneis.
No me digais que es difíclk. Ya sabeis que lo podemos todo.



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Mensaje por koenig » Dom Jun 10, 2007 7:22 pm

Facilísimo

En el punto de unión del buje de las hélices y el eje de metal (la barrita que soporta la hélice), hay un pequeño reborde dividido en dos. Con unos alicates de punta fina, se presionan las dos mitades de este reborde y la hélice, empujando hacia arriba, queda liberada. Trabajo de 10 segundos a lo sumo.


Esta es mi opinión, y yo la comparto Dupond & Dupont
El perro es el mejor amigo del hombre. Este hecho, de por sí, ya es deprimente

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Mensaje por fco y sus madelman » Dom Jun 10, 2007 10:00 pm

joe koenig.parece hasta facil


pobre del rey salomon con sus mil y una mujeres,si yo con una que tengo me doy contra las paredes.

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Mensaje por PEDRO SANCHEZ BETRAN » Dom Jun 10, 2007 11:14 pm

koenig escribió:Facilísimo

En el punto de unión del buje de las hélices y el eje de metal (la barrita que soporta la hélice), hay un pequeño reborde dividido en dos. Con unos alicates de punta fina, se presionan las dos mitades de este reborde y la hélice, empujando hacia arriba, queda liberada. Trabajo de 10 segundos a lo sumo.
que facilito... claro como me has desmontado dos helicopteros a mi y uno al indi.... ya te vale

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



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Mensaje por madelscar » Dom Jun 10, 2007 11:45 pm

Hacedle caso al Antitanque, que me ha arreglado 2 de los cuatro helicopteros que tengo y falta uno más que es el más jodido.

salut

scar



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